板式橡胶支座

公路板式橡胶支座采用中间钢板与橡胶的硫化组合，橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥，具有承载力大优点，减震、隔震效果明显

关键词：

板式橡胶支座

所属分类：

咨询热线：

板式橡胶支座

　　公路板式橡胶支座采用中间钢板与橡胶的硫化组合，橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥，具有承载力大优点，减震、隔震效果明显，便于维护、更换，在满足桥梁转角要求下，经济效益显著。板式橡胶支座的应用，推进了我国桥梁技术的进步，目前已成为我国中小跨度公路主要的一种支座型式。

　　公路板式橡胶系列支座严格执行中华人民共和国交通行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的规定。该产品在总结了以往各类板式橡胶支座设计、制作及应用的经验后，进一步优化其设计参数和结构形式，产品的综合使用性能得到了进一步提高。

　　公司生产的GYZF4、GJZF4系列板式橡胶支座在万州项目、干海子大桥、西藏次角林大桥、阳左高速、泉州机场项目、南京四桥、南水北调、兰州绕城项目、广州新化项目、苏布雷水电站项目、斯里兰卡项目、越南贝思丹项目等国内外大中型桥梁工程大量使用。

H1

auto