SSFC系列桥梁伸缩装置

　SSFC系列伸缩装置是我公司引进、消化、吸收瑞士MAGEBA公司专利技术技术，经研制全部国产化的产品。

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桥梁伸缩装置

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SSFC系列桥梁伸缩装置

　　简介

　　SSFC系列伸缩装置是我公司引进、消化、吸收瑞士MAGEBA公司专利技术技术，经研制全部国产化的产品。

　　SSFC系列伸缩装置采用动力学的抗疲劳设计原理进行设计，采用弹性支承和独立的柔性位移控制系统。具有安装尺寸小，满足桥梁三维空间变位，使用寿命长，行车舒适，维护方便等诸多优点，广泛应用于各类公路桥梁，特别适合于特大位移量的悬索桥、斜拉桥和连续混凝土桥梁。

　　技术优势

　　● 能很好地适应桥梁的三维运动

　　由于采用了球型支座支撑横梁，这样可有效地适应桥梁由于温差、荷载、混凝土收缩徐变、地震、风力、墩台沉降等内外因素引起的三维运动，这种结构特别适用于基于飘浮体系原理设计的桥梁。

　　● 结构尺寸相对于其它形式伸缩装置大大减小，有利于桥梁结构设计

　　采用了独立的位移控制及载荷传递系统，其支承箱设计成一个相对固定端和一个相对移动端，结构尺寸较小，有较大的空间用于伸缩装置与周围预埋钢筋联接，能有效提高伸缩装置的锚固性能，方便桥梁结构设计。

　　● 独立的位移控制和荷载传递系统

　　作为传输冲击荷载的横梁与主位移方向平行，这种设计可免除其承受其它的附加载荷;独立的位移控制系统具有更优异的柔性和适应性，若单组间隙被阻止不能收缩，其它组缝不受影响仍可继续使用。

　　● 使用寿命长

　　SSFC伸缩装置整体结构基于抗疲劳设计原理，所有承受冲击荷载的部件都是采用高强螺栓联接，并设有防松装置，避免了焊接应力引起的疲劳破坏;并有利于后期维修保养及零部件更换。预压的弹性支承在任何情况下对车辆冲击荷载都能起到有效的缓冲和阻尼作用，并有效保护伸缩装置周围结构和支撑横梁，使所有部件的寿命将大大延长。

　　另外，SSFC伸缩装置采用平行梁结构，桥梁的运动距离等于伸缩装置中的滑动结构的距离，比斜向结构伸缩装置延长寿命30%~40%。

　　● 抗震

　　由于位移控制和荷载传递采用弹性系统，弹性元件在对荷载起到减震作用的同时也具有较好的阻尼作用，在一定强度的地震发生时，伸缩装置不会因与梁体或墩台之间过大的刚性连接而导致损坏。

　　● 严密的防水性

　　SSFC伸缩装置中的防水橡胶带采用多点多次预压式防水措施，不会渗水到伸缩装置下部结构和桥梁梁体上。

　　工作原理

　　桥梁结构在温差、荷载、风力、收缩徐变等各种内外因素作用下，梁体与梁体或梁体与墩台之间不可避免地将产生相对变位运动，SSFC系列伸缩装置的结构特点使其拥有优异的适应梁体这些变位运动的能力。

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