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GPZ(2009)公路桥梁盆式橡胶支座
GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座由上座板、下座板、中间钢板、承压橡胶板、铜密封圈、橡胶密封圈、聚四氟乙烯板、SF-1B复合板、不锈钢板、防尘圈等组成。
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GPZ(2009)公路桥梁盆式橡胶支座
一、 产品介绍
GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座由上座板、下座板、中间钢板、承压橡胶板、铜密封圈、橡胶密封圈、聚四氟乙烯板、SF-1B复合板、不锈钢板、防尘圈等组成。支座按竖向承载力分为0.4MN~60MN共33个规格,其结构与普通盆式橡胶支座结构一致,增加了防尘圈,避免了下座板盆腔在恶劣环境下遭受污染。单向活动支座和固定支座水平承载力为竖向承载力的10%。
二、产品特点
1)其底盆内的承压橡胶板处于三相约束状态,橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥,具有承载力大优点,减震、隔震效果明显;
2)支座竖曲线内转角为0.02rad,同时适应平曲线内任意转角,转动灵活;
3)支座增加了防尘圈,避免了下支座在长期使用中,在水平位移、转角位移作用下发生塑形变形后,中间钢板与盆腔间隙增大,环境杂尘、水分、腐蚀气体等会进入盆腔对其造成腐蚀、锈蚀等影响支座使用寿命的现象。
4)上下座板裸露部位采用精密铸造成型,不进行机械加工,有利于增加防腐涂层附着力,延长防腐寿命,同时也减少钢材用量和制造成本,经济效益显著;
5)支座摩擦系数小于0.03,配合润滑硅脂的使用,极大提高了支座寿命;
6)环境温度适用范围(-40℃~+60℃),可使用地域广泛。
三、产品应用
GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座严格执行中华人民共和国交通行业标准JT/T 391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》的规定及相关桥梁设计规范的要求。我公司对支座结构进行优化设计,积极采用高新材料,侧滑板材质采用SF-1B复合板,简化了产品结构,极大的提高了产品使用性能和寿命。随着路桥行业的快速发展,该系列支座已经在国内外大中型桥梁工程中普及使用。
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JPZ型盆式橡胶支座
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