GPZ（2009）公路桥梁盆式橡胶支座

GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座由上座板、下座板、中间钢板、承压橡胶板、铜密封圈、橡胶密封圈、聚四氟乙烯板、SF-1B复合板、不锈钢板、防尘圈等组成。

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GPZ（2009）公路桥梁盆式橡胶支座

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GPZ（2009）公路桥梁盆式橡胶支座

　　一、产品介绍

　　GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座由上座板、下座板、中间钢板、承压橡胶板、铜密封圈、橡胶密封圈、聚四氟乙烯板、SF-1B复合板、不锈钢板、防尘圈等组成。支座按竖向承载力分为0.4MN～60MN共33个规格，其结构与普通盆式橡胶支座结构一致，增加了防尘圈，避免了下座板盆腔在恶劣环境下遭受污染。单向活动支座和固定支座水平承载力为竖向承载力的10%。

　　二、产品特点

　　1)其底盆内的承压橡胶板处于三相约束状态，橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥，具有承载力大优点，减震、隔震效果明显;

　　2)支座竖曲线内转角为0.02rad，同时适应平曲线内任意转角，转动灵活;

　　3)支座增加了防尘圈，避免了下支座在长期使用中，在水平位移、转角位移作用下发生塑形变形后，中间钢板与盆腔间隙增大，环境杂尘、水分、腐蚀气体等会进入盆腔对其造成腐蚀、锈蚀等影响支座使用寿命的现象。

　　4)上下座板裸露部位采用精密铸造成型，不进行机械加工，有利于增加防腐涂层附着力，延长防腐寿命，同时也减少钢材用量和制造成本，经济效益显著;

　　5)支座摩擦系数小于0.03，配合润滑硅脂的使用，极大提高了支座寿命;

　　6)环境温度适用范围(-40℃～+60℃)，可使用地域广泛。

　　三、产品应用

　　GPZ(2009)型公路桥梁盆式橡胶支座严格执行中华人民共和国交通行业标准JT/T 391-2009《公路桥梁盆式橡胶支座》的规定及相关桥梁设计规范的要求。我公司对支座结构进行优化设计，积极采用高新材料，侧滑板材质采用SF-1B复合板，简化了产品结构，极大的提高了产品使用性能和寿命。随着路桥行业的快速发展，该系列支座已经在国内外大中型桥梁工程中普及使用。

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