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客货共线铁路桥梁盆式橡胶支座
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客货共线铁路桥梁盆式橡胶支座

产品编号
a009
数量
-
+
1
产品描述

  一、 产品介绍

  客货共线铁路盆式橡胶支座由上座板、下座板、中间钢板、承压橡胶板、铜密封圈、橡胶密封圈、聚四氟乙烯板、SF-1B复合板、不锈钢板等组成。其结构与普通盆式橡胶支座结构一致,有良好的导向性和限位性能,适用于铁路简支T梁、简支箱梁和连续梁。

  二、产品特点

  1)其底盆内的承压橡胶板处于三相约束状态,橡胶的吸能、耗能作用得到充分发挥,具有承载力大优点,减震、隔震效果明显;

  2)支座竖曲线内转角为0.02rad,同时适应平曲线内任意转角,转动灵活;

  3)单向活动支座滑动摩擦副采用不锈钢与SF-1B复合板,有良好的导向性和限位性能,限位向间隙可以精确控制,确保限位向梁体的稳定性;

  4)防尘装置采用工业橡胶板与支撑板组合,确保支座位移范围内环境清洁,无外界污染和干涉;

  5)上下座板裸露部位采用精密铸造成型,不进行机械加工,有利于增加防腐涂层附着力,延长防腐寿命,同时也减少钢材用量和制造成本,经济效益显著;

  6)上座板顶面可预设置0‰~20‰坡度,以适应预制梁坡度的需要,简化了支座安装施工难度,提高施工效率,便于工程质量控制;

  7)支座摩擦系数小于0.03,配合润滑硅脂的使用,极大提高了支座寿命;

  8)环境温度适用范围(-40℃~+60℃),可使用地域广泛。

  三、产品应用

  客货共线铁路盆式橡胶支座严格执行中华人民共和国铁道行业标准TB/T2331-2013《铁路桥梁盆式橡胶支座》、铁建设函【2005】285号《客货共线铁路设计暂行规定》、GB50111-2006《铁路工程抗震设计规范》的规定及相关行业规范研发的桥梁标准构件产品的要求。

  我公司联合铁道科学设计院,先后技术转化有TPZB(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ)型客货共线铁路桥梁盆式橡胶系列支座,适用于客货共线桥梁和轻轨桥梁。

  公司获得了CRCC铁路客货共线支座认证,TPZB型铁路盆式橡胶支座已被西宝客运专线、石太客运专线、合武铁路、温福铁路、京沪高铁、青荣专线等国内重大铁路项目使用。

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