XQZ球型支座

XQZ球型支座是由上座板、下座板、球冠衬板、抗剪环、球面耐磨板、平面耐磨板、抗剪块、抗剪销、抗剪螺栓、内防尘装置等组成。其结构与普通球型支座一致，水平承载力为竖向承载力的15%。

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XQZ球型支座

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XQZ球型支座

　　一、产品介绍

　　二、产品特点

　　1)其球冠衬板采用镀硬铬工艺，使其具有很高的耐磨性和低的摩擦系数，提高了支座的使用性能;

　　2)抗剪块、抗剪销和抗剪螺栓的组合使用，使其在超过设计水平承载力时，抗剪销和抗剪螺栓被剪断，使单向支座变为多向支座，避免了支座进一步被破坏，起到了减震、隔震的目的，支座无需更换，减少损失;

　　3)耐磨板采用改性超高分子量聚乙烯，满足了大承载力的需要也有良好的耐磨性;

　　4)支座继承了普通球型支座良好的性能下，不受使用环境温度的限制，适用范围广泛;

　　5)支座竖曲线内转角为0.04rad，同时适应平曲线转角0.25rad，转动灵活;

　　6)内防尘装置的使用，避免了下支座在长期使用中，在水平位移、转角位移作用下发生塑形变形后，中间钢板与盆腔间隙增大，环境杂尘、水分、腐蚀气体等会进入盆腔对其造成腐蚀、锈蚀等影响支座使用寿命的现象。

　　三、产品应用

　　XQZ球型支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T 17955-2009《球型支座技术条件》，同时还参照欧洲标准化委员会CEN/TC 167技术委员会1993年8月颁布的结构物支座标准草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件”、英国标准BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。

　　我公司通过自主研发生产的XQZ1500～75000KN球型支座.已成功应用于宁波绕城项目、徐州三环项目、之江大桥、赤水河大桥、祊河大桥、泉州湾跨海大桥、湘江大桥、南京四桥、南水北调、西藏纳金大桥、大渡河项目、崇启大桥、贵州清水河大桥、临沂双岭高架等国内大中型桥梁工程。

QZ球型支座

客运专线铁路球型支座

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