双球面减隔震支座

双球面减隔震球型支座是由上座板、下座板、双球面体、凹面衬板、球面耐磨板、平面耐磨板、聚氨酯阻尼块、抗剪环等组成。其具有大位移、大转角特性功能，支座不受使用环境温度的限制，适用范围广泛。

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双球面减隔震支座

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双球面减隔震支座

　　一、产品介绍

　　二、产品特点

　　1)其上下座板工作面为凹球面，并采用镀硬铬工艺，使其具有很高的耐磨性和低的摩擦系数，提高了支座的使用性能;

　　2)双球面体与球面耐磨板的组合使用，使其具有良好的转动摩擦性能;

　　3)耐磨板采用改性超高分子量聚乙烯，满足了大承载力的需要也有良好的耐磨性;

　　4)可以根据使用要求设计超大位移、大转角(0.04rad)，以满足大位移、大转角桥梁的需要，支座不受使用环境温度的限制，适用范围广泛;

　　5)聚氨酯阻尼块使支座具有良好的减隔震性能;

　　6)支座双球面滑动摩擦副结构的应用，将其在地震状态时支座水平运动的重力竖向提升，将动能转化为势能，来消耗地震能量。

　　7)震后支座在重力作用下，有良好的复位能力，支座与梁体免受损坏，支座无需更换。

　　三、产品应用

　　双球面减隔震球型支座严格执行中华人民共和国国家标准GB/T 17955-2009《球型支座技术条件》，同时还参照欧洲标准化委员会CEN/TC 167技术委员会1993年8月颁布的结构物支座标准草案第七篇“球型和柱型聚四氟乙烯支座”和第二篇“滑动部件”、英国标准BS 5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定。

　　我公司通过自主研发生产的SQZ(9000～57500)KN双球面减隔震球型支座.已成功应用港珠澳大桥、新津河大桥等国内大中型桥梁工程。

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