SSFM系列模块化桥梁伸缩装置

SSFM模块化伸缩装置主体结构参照SSFC系列伸缩装置，由支承横梁托起各中梁型钢承受车辆荷载，中梁与横梁、横梁与两侧支撑箱之间采用施加了预压力的柔性连接;

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桥梁伸缩装置

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SSFM系列模块化桥梁伸缩装置

　　伸缩装置两侧也采用中梁型钢，并与支撑箱盖板焊接在一起，支撑箱盖板与箱体之间采用螺栓连接，维修时只需拆去每个模块上支撑箱的连接螺栓及中梁连接板，伸缩装置除箱体壳外的所有部件便可拆离;

　　伸缩装置主要零部件撤离安装位置后，可快速彻底维修，必要时也可采用预先组装好的组件对损坏伸缩装置进行快速维修，在短期内恢复交通。

　　以车道(标准车道宽3.75m)为单元进行模块化设计，在一个车道内布置一个模块的伸缩装置，有利于产品的批量化生产，可在仅封闭一个车道的情况下实现快速维修更换。

　　道路上车流量和车辆荷载在各车道上分布不同，同一车道内车辆荷载的分布也存在比较集中的情况，以车道为单元进行模块化设计，将方便对重载车道和重载部位进行结构优化设计。采用模块化设计，可以实现产品的批量化规模生产，降低生产成本。

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