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公司中标港珠澳大桥支座供应项目
发布时间:
2013-07-12
2013年7月12日，中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程Ⅲ工区(东人工岛)项目经理部与公司签订了港珠澳大桥岛隧工程桥梁支座采购合同。
2013年7月12日，中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程Ⅲ工区(东人工岛)项目经理部与公司签订了港珠澳大桥岛隧工程桥梁支座采购合同。
去年末，公司针对港珠澳大桥项目所处地理位置(地震带)以及海洋环境(海水电化学腐蚀)的特点，向用户提出了FSQZ分离式双球面减、隔震球型支座(耐蚀型)的技术、生产组织、质量控制、供应运输、安装等方案。今年5-6月在港珠澳大桥业主、总承包方材料采购招标的关键时期，公司有关领导、销售和技术人员不畏酷暑，多次赴珠海与业主、总承包方、总设计单位就设计方案、材料选用和生产工艺进行研讨，为取得港珠澳大桥支座产品供应订单进行不懈努力。这次赢得港珠澳大桥支座供应订单，再次证明了国内重点工程业主和桥梁专家，对我公司桥梁支座产品在国内技术研发、制造能力给予的充分认可，再次证明了公司桥梁支座产品的技术性能和质量控制在行业的领先地位。
本次向港珠澳大桥提供的FSQZ分离式双球面减、隔震球型支座,是我公司2011年开发完成并在去年通过四川省科技厅组织的专家鉴定为国际领先水平的一种新型桥梁减隔震支座。该成果为公司获得了包括西藏纳金大桥、伊朗六号桥在内的多个项目累计上千万的订单，并相继获得了新津科技进步一等奖和成都市科技进步二等奖。
港珠澳大桥位于珠江口，东接香港特别行政区，西接广东省(珠海市)和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程。大桥以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。大桥路线全长49.968公里，海中桥隧工程长35.578公里，采用桥隧组合方案，整个大桥按6车道高速公路标准建设，项目总投资700多亿元。
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